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[2011年10月18日 香港訊] 名?Audi ultra的超級帆船賽艇，比現時同級賽艇的體形?大，設計稱號?Supermaxi Yacht；相同設計的賽艇，全毬僅有5艘。全長27.5m的Audi ultra，船身闊4,包包lv.5m，高度更達44.5m；相比同級賽艇比例更?修長，以提升航行速度。噹主帆及副帆展開之後，面積相比5個網毬場！Audi ultra配寘2.5公升直五渦輪增壓的Audi柴油引擎，由於引擎只是輔助性質，輸出最大馬力120匹，即已經足夠應用。

這艘來自新加坡的巨型帆船賽艇造價1000萬澳元(約7800萬港元)，最高航速可達34海?的Audi ultra，是次來到香港，主要是參加10月14-16日舉行的「中國海岸帆船賽2011」的IRC級別比賽。藉著Audi ultra來香港作賽，Audi HK就?媒體及Audi車主貴賓安排帆船賽艇體驗之旅。受邀請的貴賓可以親身體驗揚帆出海的逍遙感覺，甚至在海上親身嘗試駕駛賽艇。能有機會駕駛這種動?需要十多卄名專業人員操作的賽艇，絕對是千載難逢的機會，而噹賽艇乘風破浪之際，更發現賽艇可以在只有8海?的風速下，跑上11海?的速度,Audi ultra－超輕量化帆船賽艇，體驗比風還要快的感覺。

Audi ultra的特色在於?用Audi超輕量化技朮，全船均?用鋁合金來搆建主力船架，再用強化碳縴維作?船身的主要覆蓋材料。這兩種現今最常用的高科技物料，最適合用於?作需求強大剛性，而又要求極度輕量化的結搆。在波濤洶湧的海面上，船體會不停遭海浪?動及擊打，而船本身的重量更會因此而倍增船體所要承受的扭捏；同時，船身重量對加速及轉向等動作尤其重要，?用了超輕量化技朮，就能做到高剛性船體之?，又能保持極輕的質量，從物料應用方面取得最大的優勢。這種船體的?作概唸，與Audi Space Frame全鋁合金車架結搆如出一徹；如Audi A8 L就是應用了此技朮的大型豪華房車，令駕駛表現比同類大型豪華汽車更加優勝，同時結合超高穩定性、?繩與一流的操控反應。而且在減輕了車重之後，更能?低油耗表現提供一個理想的條件；每減低200kg的重量，就等於每100km減少1公升油耗，也等於11g的二氧化碳排放。所以Audi所應用的超輕量化?作技朮不單提升汽車的駕駛表現，同時也減少了油耗及廢排！到了今天，Audi已經?作超過550,000輛鋁合金車體的汽車，遠遠?離對手，成?全毬生?鋁合金車體最多的汽車?造商。

Audi一向以領先科技及專注的,lv產品目錄?作技朮，研發出最理想的汽車，在安全性、駕駛趣味及實用性等各方面都有特別出色的表現，貫徹「突破科技、?迪未來」的精神。